写于 2018-10-31 07:12:03| 澳门娱乐凯旋门官网| 澳门娱乐凯旋门官网

市长Andy Burnham指责交通部长“在北方铁路的混乱中睡着了” - 因为乘客要求他解雇Burnham先生,他周四早上与Chris Grayling进行了紧张谈话,称这次谈话“令人失望”会议在运输部(DfT)和北方交通局(TftN)干预与北方达成应急计划以解决“性能问题”一周之后,与其他北方领导人进行了会谈.Burnham先生表示,他承诺,乘客会看到改进到目前为止,上周已有1,700人宣布部分或全部取消,通勤噩梦仍在继续,伯纳姆先生告诉MEN:“交通部长已经睡着了,让这种混乱得以发展”他承诺北方将成为当务之急但是他完全没能抓住它并且无法继续“从中获得的重大收获是北方通勤者的痛苦不是与南方通勤者的痛苦相等“如果这种情况发生在南方,那么格雷林先生会有不同的反应”一如既往,当涉及到北方时,人们被视为二等公民“我们被引导到相信事情会在两周后变得更好但事情变得更糟 - 没有人似乎知道为什么“伯纳姆先生补充说:”这是网络铁路和北方之间的共同责任,责备转移和推卸责任对任何人都没有好处“北方已经失去了怀疑的好处公司是否足够关心客户正在经历的事情

我不认为它确实“取消特许经营需要留在桌面上”Burnham先生说,Northern应该已经预见到了新时间表的问题,Northern声称围绕Network Rail的工程和调度延迟以及他们的敲门声 - 对新航线驾驶员培训的影响Burnham先生表示,Grayling先生告诉领导他们将“回首”以获得更好的服务,但他补充说:“我的电话更直接Grayling先生需要对这种情况承担个人责任“他需要设定一个明确的最后期限,通过这个期限,事情将提高到一个可接受的标准

这将使我们能够让他和铁路行业承担责任”我们不能再有一个承诺制定和事情倒退的一周“我们需要一个明确的截止日期最终,交通部长有权解决这种情况“同时,通勤者现在要求格雷林先生解雇41岁的凯蒂麦克唐纳,他每天都会从布罗姆利上下班穿越曼彻斯特维多利亚说:“成千上万的生命正在受到影响”克里斯·格雷林基本上表现出完全的无能和无能,如果他在其他任何一个部门经营一家公司,他将被要求下台

不信任投票,这实际上是北方的乘客要求他做的事情“我们都筋疲力尽”格雷林先生说:“我正在与Network Rail,Northern和GTR定期讨论,并重申乘客遭受的破坏完全无法接受“我对网络铁路公司一直非常清楚,在最终确定计划的时间表变更方面已经太晚了,而且这种情况不会再发生了”火车公司正在努力使乘客保持最小化和中断“尽管这对目前来说是一个巨大的不便

乘客作为改变之地,我们正在投资维多利亚时代以来最大的铁路现代化,这个新的时间表将提供数百个服务“国家运输部发言人表示,他们不承认格雷林先生不理解问题的根源北方铁路,网络铁路和Govia Thameslink铁路公司在一份联合声明中表示,他们正紧急致力于'全面计划'减少干扰,让乘客尽可能确保列车服务,以便他们能够更好地提前计划“老板补充说:”不幸的是,需要一些时间才能对服务进行重大改进,但我们会让乘客了解最新信息

我们做出的所有改变“他们说他们正在审查时间表变更的方式介绍网络铁路公司首席执行官马克卡恩说:”毫无疑问,由于无论是在我们无法控制的原因下,五月时间表的确定时间都比正常时间要晚得多“对于北方和GTR来说,这种后果特别难以吸收 “但我们都坚定地专注于尽快解决这个问题,为乘客提供他们需要和应得的可靠服务”目前,在该国的某些地方,这根本就没有发生,为此我想要全心全意道歉“北方总经理大卫布朗说:”我们正尽一切努力尽量减少取消并让客户了解情况“对于我们的许多客户来说,尤其是在曼彻斯特北部,利物浦周边的一些路线上,这一点非常困难,布莱克浦延伸至坎布里亚郡,我们对此感到非常抱歉“我们已与运输部达成一系列行动,并正紧急与他们合作制定稳定我们服务的全面计划”这样的计划很可能会采取需要数周才能实现持久的改进,但我们认识到我们的客户应该得到更好的服务,这就是我们关注的重点“他说很快就会有更多的火车经常运行一旦时间表“陷入困境”,那么为什么时间表会出现这些问题

Northern和Network Rail的发言人说:“为了在网络上腾出数千个额外服务的空间,所有GTR和大多数北方服务的时间必须改变”所有这些新的旅程需要单独批准网络铁路确保国家铁路网安全顺利运行“不幸的是,由于所需的变更数量和一些工程改进的后期运行,该过程花费的时间比预期的要长,服务变更的批准延迟了,并且有一些时间表请求被更改“虽然全国各地的情况不同,但这意味着列车公司没有多少时间准备新的时间表,需要列车和司机在不同的路线上运行”提交的时间表与批准的时间表之间的差异产生了没有预料到的培训“这意味着我无法完成必要的专业培训是时候让司机学习新路线,让运营商解决所有后勤挑战“